Hva er de vanlige klassifiseringene av kjøretøyets bremseventil?

I kjøretøyets bremsesystem påtar seg bremseleventilen, som et nøkkelkontrollelement, den viktige oppgaven med å regulere og distribuere bremsevæsketrykket. I henhold til dets arbeidsprinsipp og applikasjonsscenarier, kan kjøreventilen vanligvis deles inn i flere kategorier.

1. I henhold til arbeidsprinsippet kan det vanligvis deles inn i hydrauliske bremseventiler og pneumatiske bremseventiler. Den hydrauliske bremseventilen kontrollerer virkningen av bremsen gjennom strømnings- og trykkendringene av den hydrauliske oljen. Det er den vanligste typen i moderne bilbremsesystemer. Den hydrauliske bremseventilen har fordelene med rask responshastighet, ensartet bremsekraft og enkel automatisk kontroll. Den bruker trykket som genereres av den hydrauliske pumpen for å overføre den hydrauliske oljen til bremsen gjennom bremselinjen for å oppnå bremseeffekten. Den pneumatiske bremseventilen bruker trykkluft som arbeidsmedium og oppnår bremsing ved å kontrollere av og på luftstrømmen og trykkendringen. Denne typen er mer vanlig i tunge kjøretøyer som store kommersielle kjøretøyer og trailere. Luftbremseventilen har egenskapene til enkel struktur, enkelt vedlikehold og stor bremsekraft. Den bruker trykkluften som er lagret i luftsylinderen for å kontrollere lading og utlading av bremsesylinderen gjennom rørledninger og ventiler, og dermed kjører bremsesko eller bremseskive for bremsing.
2. I henhold til den funksjonelle klassifiseringen kan den vanligvis deles inn i hovedbremseleventilen, proporsjonal ventil og lastesenseringsventil
Hovedbremsenventilen er kjernekontrollelementet i bremsesystemet, som er ansvarlig for å motta førerens bremseinstruksjoner og distribuere bremsevæsketrykket til bremsene på hvert hjul. Hovedbremsenventilen har vanligvis flere utsalgssteder, som er koblet til forskjellige bremselinjer for å sikre balansen på bremsekraften til hvert hjul.
Den proporsjonale ventilen brukes til å justere bremsekraftfordelingsforholdet mellom forhjulene foran og bak eller venstre og høyre hjul for å imøtekomme behovene til forskjellige veiforhold og bilbelastningsforhold. Den proporsjonale ventilen justerer automatisk bremsekraftfordelingsforholdet ved å føle kjøretøyets holdnings- og akselerasjonsinformasjon for å forbedre bremsestabiliteten og sikkerheten.
Last sensingventil. Lastesenseringsventilen brukes hovedsakelig i tunge kjøretøyer for automatisk å justere størrelsen på bremsekraften i henhold til endringen av kjøretøyets belastning for å sikre konsistensen av bremseeffekten. Lastesenseringsventilen dømmer belastningstilstanden ved å føle deformasjonen av kjøretøyets fjæringssystem og justerer størrelsen på bremsekraften deretter.

Kjøretøybremseventil kan deles inn i flere kategorier i henhold til forskjellige arbeidsprinsipper og funksjoner. Disse forskjellige typene bremseventiler utfører sine respektive plikter i kjøretøyets bremsesystem og jobber sammen for å sikre at kjøretøyet kan oppnå trygge og pålitelige bremseeffekter under forskjellige arbeidsforhold. Med kontinuerlig utvikling av bilteknologi forbedrer og perfeksjonerer ytelsen og funksjonene til kjøretøyets bremseventiler stadig stadig, og gir sjåførene en tryggere og mer behagelig kjøreopplevelse.